行星減速器的主要傳動結構是:行星齒輪、太陽齒輪、外齒圈。 由于結構原因，行星減速器的比較小減速度為，比較大減速度一般不超過0。常見的減速比為:..6.8.0，且減速器數量一般不超過0。但有些減速比較大的定制減速機有分級減速。 與其他減速器相比，行星減速器具有高剛性、高精度(單級可在分鐘內)、高傳動效率(單級為97%-98%)、高扭矩/體積比、終身免維護等特點。 由于這些特點，行星減速器大多安裝在步進電機和伺服電機上，以降低速度，增加扭矩，匹配慣性。 減速器的額定輸入轉速比較高可達8000rpm(與減速器本身的大小有關，減速器越大，額定輸入轉速越小)。工業用行星減速器輸出扭矩一般不超過000Nm，專用超扭矩行星減速器可達0000Nm以上。工作溫度一般在-20℃到00℃左右，通過更換潤滑脂可以改變其工作溫度。 行星減速器的一些概念: 系列:行星齒輪的組數。由于一套星輪不能滿足較大的傳動比，有時需要套或組來滿足支持較大傳動比的要求。隨著星形齒輪數量的增加，級或級減速器的長度將增加，效率將降低。 回程間隙:當輸出端固定，輸入端順時針和逆時針旋轉，使輸入端產生額定轉矩+-%轉矩時，減速器輸入端有微小角位移，即為回程間隙。單位是“分”，是一度的六十分之一。也有人稱之為背關。 行星減速器是一種用途廣泛的工業產品。其性能與其他軍用級減速器產品相當，但具有工業級產品的價格，應用于廣泛的工業場合。 該減速器體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運行平穩、噪音低。它具有功率分流和多齒嚙合的特點。比較大輸入功率可達0kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石化、工程機械、輕紡、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器、航空航天等工業部門的新型行星系列齒輪減速器WGN、WN齒輪減速器、WN齒輪減速器、彈性均載少齒差減速器。 行星減速器是一種具有廣泛通用性的新型減速器。內齒輪采用0CvMnT滲碳淬火研磨。它具有結構尺寸小、輸出扭矩大、速比恒定、效率高、性能安全可靠等特點。該機主要用于塔式起重機的回轉機構，也可作為起重、挖掘、運輸、建筑等行業的支撐部件。

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